Зброя, гроші та контроль.
Feb. 14th, 2011 05:01 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
je_suis_la_vieУчора на всіх вітчизняних сайтах з’явилася інформація, що за 20 років на дорогах України загинуло 137 тисяч наших громадян та близько мільйону були травмовані. В нас одразу виникнуло питання – а скільки наших співвітчизників загинуло за 20 років від рук злочинців та скільки було травмовано?
Звісно, що ця статистика приховується та не афішується, проте все ж таки, можна спробувати порахувати. За основу візьмемо дані, які були наведені на одній з колегій МВС у вересні 2010 року. Отже, за 8 місяців 2010 року від рук злочинців загинуло 3 800 громадян. Таким чином, за рік — приблизно 6 000. Далі нехитрими арифметичними діями отримуємо цифру 120 тисяч. Саме стільки людей щонайменше загинуло від рук злочинців за останні 20 років в Україні. А скільки було постраждалих, травмованих фізично та психічно? Важко навіть уявити.
Коли мова йде про ДТП, можна звинувачувати будь-що, починаючи від стану доріг до відсутності культури керування транспортними засобами. А коли мова йде про злочинність та її фатальні наслідки, то кого звинувачувати?!
Ми не знаємо скільки людей врятувало би власне життя, якби вони мали зброю, ймовірно, не всі з цих 120 тисяч, проте дехто би врятувався. Світова статистика, про яку добре відомо всім тим, хто досі заважає українцям на законних підставах володіти зброєю, свідчить – рівень злочинності зменшується на 60-80%, коли населення отримує право на володіння та приховане носіння пістолетів та револьверів. Справжніх пістолетів, а не пристроїв для відстрілу гумових куль несмертельної дії.
Тому коли хтось вигадує «український велосипед», не приймаючи нормальний Закон про зброю та намагаючись пропхнути Закон про «резиноплюй», то нам особисто все зрозуміло – мова йде не про наше з вами життя, мова йде про гроші.
А точніше зброю, гроші та контроль.
SRC
Звісно, що ця статистика приховується та не афішується, проте все ж таки, можна спробувати порахувати. За основу візьмемо дані, які були наведені на одній з колегій МВС у вересні 2010 року. Отже, за 8 місяців 2010 року від рук злочинців загинуло 3 800 громадян. Таким чином, за рік — приблизно 6 000. Далі нехитрими арифметичними діями отримуємо цифру 120 тисяч. Саме стільки людей щонайменше загинуло від рук злочинців за останні 20 років в Україні. А скільки було постраждалих, травмованих фізично та психічно? Важко навіть уявити.
Коли мова йде про ДТП, можна звинувачувати будь-що, починаючи від стану доріг до відсутності культури керування транспортними засобами. А коли мова йде про злочинність та її фатальні наслідки, то кого звинувачувати?!
Ми не знаємо скільки людей врятувало би власне життя, якби вони мали зброю, ймовірно, не всі з цих 120 тисяч, проте дехто би врятувався. Світова статистика, про яку добре відомо всім тим, хто досі заважає українцям на законних підставах володіти зброєю, свідчить – рівень злочинності зменшується на 60-80%, коли населення отримує право на володіння та приховане носіння пістолетів та револьверів. Справжніх пістолетів, а не пристроїв для відстрілу гумових куль несмертельної дії.
Тому коли хтось вигадує «український велосипед», не приймаючи нормальний Закон про зброю та намагаючись пропхнути Закон про «резиноплюй», то нам особисто все зрозуміло – мова йде не про наше з вами життя, мова йде про гроші.
А точніше зброю, гроші та контроль.
SRC
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-02-14 04:42 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-14 04:56 pm (UTC)Він помугикав, почитав аналізи, видав сертифікат.
Те ж саме і з психіатром...
Ніхто нічого не вимагав, хоча то було ще за Ющенка... :)
no subject
Date: 2011-02-14 05:02 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-14 05:51 pm (UTC)Точно так як добрий моторист відразу чує що з дизелем - головки перетягувати, кут впорскування, чи достатньо відрегулювати тиск у форсунках на стенді...
Згадав, як я колись просто заліз на двигуна на тракторі Т-330, що торохтів як дурний, і зовсім не хотів набирати оберти, і чадів шо кадило. Мужики вже вирішили його знімати і відправляти на капітальний ремонт. Я поліз помацав пальцями поєднальну муфту між паливним насосом та ведучою хрестовиною. Виявилося, що пластини, які виконують роль кардана і амортизують неточність установки паливного насоса проти ведучого валу (точності центровки там досягти не можливо, тому і ставляться тонкі пластинки з пружинної сталі) - потріскались. Поставив їм нові пластини, переконався, що кут впорскування 32 градуси, і - лише стартером торкнувся маховика як моторяка задоволено хрокнув і курнув димком правильного кольору. Двигун після того ще пропрацював більше шести тисяч мотогодин.
no subject
Date: 2011-02-14 06:36 pm (UTC)так шо треба ті автомобілі заборонити !
no subject
Date: 2011-02-15 07:41 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-15 11:20 am (UTC)